Turbolenza nei plasmi magnetizzati

L'attività di ricerca sulla turbolenza si è sviluppata nel corso di parecchi anni, prendendo come punto di partenza la precedente attività sull'utilizzo di sonde di Langmuir e di sonde magnetiche per lo studio delle proprietà della regione esterna del plasma.

I risultati più recenti riguardano l'identificazione nella turbolenza misurata nella regione esterna del plasma di RFX-mod di un particolare tipo di strutture coerenti, denominate vortici drift-Alfvénici. Queste strutture si caratterizzano come filamenti di corrente paralleli al campo magnetico locale, a cui sono associate una perturbazione di densità e una buca di potenziale elettrostatico, e un moto vorticoso di tipo Alfvénico che avviene sul piano perpendicolare al campo, dovuto alla deriva ExB del fluido. Questo stesso tipo di strutture sono state osservate anche nella magnetosfera terrestre, in condizioni simili in termini di parametri adimensionali del plasma.

In passato, altri temi importanti che sono stati toccati sono l'effetto sulla turbolenza dello shear di velocità del plasma, il fenomeno dell'intermittenza, la dimostrazione che, contrariamente a quanto sostenuto da alcuni autori, il paradigma della Self-Organized Criticality (SOC) non è applicabile ai fenomeni di trasporto turbolento nei plasmi fusionistici, l'effetto sul trasporto delle strutture coerenti presenti nella turbolenza.

Bibliografia essenziale

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